王毅:精益求精的高铁机械师 eOv^$lP
记者王萌 通讯员吴华鹏 穆春宁 <bW4I
他凭着勤奋和执着,在短短4年时间里,实现了从动车作业零基础到路局动车技术比武第1名,从普通工人到工人技师的跨越。他叫王毅,是青岛动车段青岛北动车所的一名随车机械师。 KysWDw-
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1992年出生的王毅,生长在一个铁路家庭,父母都在工务系统工作,耳濡目染,从小对铁路工作充满了向往。 Ji4]@i
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2013年4月,光荣退伍的他通过考试,如愿进入青岛动车段工作。王毅被分配到青岛动车所负责地勤检修工作,由于是零基础,他不仅要向师傅学习实作,还要不断补充理论知识。经常利用业余时间学习《动车组牵引系统》《CRH5型动车组电路图》等知识,实作时钻到车体里面,对着书本一遍遍辨认,对着检修流程一遍遍练习。通过一年多学习实践,王毅的业务技能有了长足进步,从车顶到车内,再到车下,成了一个行家里手。 nG],
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2015年10月,王毅通过层层选拔代表路局参加全路动车组技术比武。“参赛的选手中,只有我是退伍军人,其他都是科班出身,感觉压力挺大的。”为弥补和其他选手的差距,王毅强化理论学习,时常学到凌晨2、3点。他给自己定下个规矩,知识点背错一个字就抄一遍,背错十个字就抄十遍,直到一字不差为止。 S[dH;F
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电路图是王毅需要攻克的一大难关,他每天抱着图纸,对照车上配件不停查找、判断,为增强记忆,还自画电路图,整个集训下来,光A4纸就用了千余张。 xK#jUCKw
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“在竞赛集训学习时直掉头发,如果再多集训几个月,估计头发都掉没了。”王毅笑着说道。 !%aR: mf
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付出总会有回报,王毅凭着不服输的韧劲,相继获得了2015年、2016年路局动车组技术比武第4名、第1名的好成绩。2017年初,年仅25岁的他被聘为工人技师。 ^f-y9OX+
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“干就要干好,工作就得精益求精。”这是王毅常挂在嘴边的一句话。 hjO>~]Iz
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2015年暑运期间,在对一组即将重联的动车组车钩进行检查时,王毅发现车钩钩舌弹出力度较小,但不影响正常使用。 s(Vu
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他没有放过这一问题,对车钩进行仔细检查,发现钩头深处难以观察到的地方,控制钩舌运动的两根弹簧因为小鸟撞击造成一根丢失,一根快要开脱,如果不处理可能造成动车组重联不上。他立即联系调度中止重联作业,及时整修,排除故障,保证了动车组正点出库,安全运行。 .3
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